Intensas lluvias afectan carreteras a Los Tuxtlas

Intensas lluvias afectan carreteras a Los Tuxtlas

Carretera 180 Matamoros – Puerto Juárez, a la altura de la comunidad Texcaltitan, colapsa tramo San Andrés Tuxtla – Santiago Tuxtla. (Foto |Octavio Alvarado)  

Puente Las Galeras, deja incomunicado a Los Tuxtlas con la Cuenca del Papaloapan. (Foto | Redes Sociales) 

Puente La Ceibilla, colapsó en el otro extremo; y apenas comenzarían los arreglos. (Foto | Redes Sociales)   

Juan Carlos Absalón/San Andrés Tuxtla, Ver.—Si usted, amable lector, busca en la Internet noticias “SECOM NO CUMPLE”, se llevará la gran sorpresa de que es una lista bastante interminable que ha subido de rating, porque así ha actuado el titular de la Secretaría de Comunicaciones, Raúl Zarrabal Ferat.

Eyipantla Milenio, como otros medios impresos y electrónicos en su momento han dado a conocer la situación que se vive en los tramos carreteros de la Región de Los Tuxtlas, al sureteste rumbo a Coatzacoalcos y hacia Los Llanos del Sotavento, hacia Isla, Ver.

Tan sólo habían transcurrido dos días de intensas lluvias que todo el “parcheo” que hicieron trabajadores con relleno de asfalto y arena, que todo fue levantado; ¿aquí cual sería la responsabilidad? Para los trabajadores, o para la dependencia que dice que todo está resuelto.

Este domingo la carretera sufrió un corte a la altura de la comunidad Texcaltitan; fueron los elementos del H. Cuerpo de Bomberos y de Protección Civil de San Andrés Tuxtla, quienes auxiliaron en la situación mientras llegaba el equipo pesado para la reparación del tramo que mientras se habilitó para vehículos pequeños con un puente metálico.

En las redes sociales compañeros de Los Llanos del Sotavento compartieron una fotografía donde las lluvias afectaron el tramo Isla – Villa Azueta, alertan a automovilistas que viajan para esa zona, donde también el puente Las Galeras dejó incomunicados hacia la Cuenca del Papaloapan.

Mientras que el puente La Ceibilla también colapsó en el otro extremo, puente que anunció pomposamente Raúl Zarrabal que le ampliarían 25 metros de claro al puente para habilitar un paso altero, además de reforzar la estructura ya existente, obra en la que invertirían 10 millones ede pesos.

Claro se le puso atención porque los pobladores a través de los medios se manifestaron, pero ¿dónde queda la supervisión de la SECOM? ¿Porqué tan tardía la atención de la dependencia estatal?